{"id":219,"date":"2025-04-14T09:51:26","date_gmt":"2025-04-14T07:51:26","guid":{"rendered":"https:\/\/kodybledow.pl\/?post_type=unit&p=219"},"modified":"2025-05-20T11:51:48","modified_gmt":"2025-05-20T09:51:48","slug":"subaru-po-roku-1989","status":"publish","type":"unit","link":"https:\/\/4faultcodes.com\/pl\/unit\/subaru-po-roku-1989\/","title":{"rendered":"Subaru – po roku 1989"},"content":{"rendered":"

Jak odczyta\u0107 kody b\u0142\u0119d\u00f3w ECU?<\/strong><\/h2>\n
    \n
  1. \n

    Rozgrzej silnik<\/strong>, a nast\u0119pnie wy\u0142\u0105cz zap\u0142on<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n

  2. \n

    Pod kolumn\u0105 kierownicz\u0105 znajdziesz dwie czarne szybkoz\u0142\u0105czki<\/strong> \u2013 po\u0142\u0105cz je ze sob\u0105.<\/p>\n<\/li>\n

  3. \n

    W\u0142\u0105cz zap\u0142on (nie uruchamiaj silnika).<\/p>\n<\/li>\n

  4. \n

    Kontrolka Check Engine<\/strong> zacznie miga\u0107.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

    Interpretacja migania:<\/h3>\n
      \n
    • \n

      Je\u015bli mruga jednostajnie<\/strong>, oznacza to, \u017ce w pami\u0119ci ECU nie ma \u017cadnych b\u0142\u0119d\u00f3w<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Je\u015bli mruga nieregularnie<\/strong> (tzw. \u201emorsowanie\u201d), przekazuje zapisane kody b\u0142\u0119d\u00f3w<\/strong>, zaczynaj\u0105c od najnowszego.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      Jak odczyta\u0107 kod:<\/h3>\n
        \n
      • \n

        D\u0142ugie mrugni\u0119cia<\/strong> (\u201ekreski\u201d) = dziesi\u0105tki<\/strong> (druga cyfra od prawej).<\/p>\n<\/li>\n

      • \n

        Kr\u00f3tkie mrugni\u0119cia<\/strong> (\u201ekropki\u201d) = jedno\u015bci<\/strong> (pierwsza cyfra od prawej).<\/p>\n<\/li>\n

      • \n

        Przyk\u0142ad<\/strong>:
        _ _ … = 2 d\u0142ugie + 3 kr\u00f3tkie = kod 23<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

        KODY B\u0141\u0118D\u00d3W ECU (STEROWNIKA SILNIKA<\/strong>)<\/h2>\n

        Modele od roku 1989, wyposa\u017cone w wielopunktowy wtrysk paliwa.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
        Kod<\/th>\nOpis usterki<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
        11<\/td>\nCzujnik po\u0142o\u017cenia wa\u0142u korbowego<\/td>\n<\/tr>\n
        12<\/td>\nW\u0142\u0105cznik\/przeka\u017anik rozrusznika lub jego obw\u00f3d<\/td>\n<\/tr>\n
        13<\/td>\nCzujnik po\u0142o\u017cenia wa\u0142ka rozrz\u0105du (czujnik GMP w Justy)<\/td>\n<\/tr>\n
        14<\/td>\nWtryskiwacz nr 1 (r\u00f3\u017cne modele)<\/td>\n<\/tr>\n
        15<\/td>\nWtryskiwacz nr 2 (r\u00f3\u017cne modele)<\/td>\n<\/tr>\n
        16<\/td>\nWtryskiwacz nr 3 (r\u00f3\u017cne modele)<\/td>\n<\/tr>\n
        17<\/td>\nWtryskiwacz nr 4 (r\u00f3\u017cne modele)<\/td>\n<\/tr>\n
        18<\/td>\nWtryskiwacz nr 5 (SVX)<\/td>\n<\/tr>\n
        19<\/td>\nWtryskiwacz nr 6 (SVX)<\/td>\n<\/tr>\n
        21<\/td>\nCzujnik temperatury p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego<\/td>\n<\/tr>\n
        22<\/td>\nCzujnik spalania stukowego (prawa strona, SVX)<\/td>\n<\/tr>\n
        23<\/td>\nPrzep\u0142ywomierz \/ Czujnik ci\u015bnienia (Justy)<\/td>\n<\/tr>\n
        24<\/td>\nZaw\u00f3r regulacji powietrza biegu ja\u0142owego \/ Cewka wolnych obrot\u00f3w (Justy)<\/td>\n<\/tr>\n
        25<\/td>\nWtryskiwacze 3 i 4 (XT6)<\/td>\n<\/tr>\n
        26<\/td>\nCzujnik temperatury powietrza (Justy)<\/td>\n<\/tr>\n
        28<\/td>\nCzujnik spalania stukowego nr 2 (lewa strona, SVX)<\/td>\n<\/tr>\n
        29<\/td>\nDrugi czujnik po\u0142o\u017cenia wa\u0142u korbowego (SVX)<\/td>\n<\/tr>\n
        31<\/td>\nCzujnik po\u0142o\u017cenia przepustnicy<\/td>\n<\/tr>\n
        32<\/td>\nSonda lambda nr 1 (prawa strona, SVX)<\/td>\n<\/tr>\n
        33<\/td>\nCzujnik pr\u0119dko\u015bci pojazdu<\/td>\n<\/tr>\n
        34<\/td>\nCewka zaworu EGR<\/td>\n<\/tr>\n
        35<\/td>\nCewka poch\u0142aniacza par paliwa<\/td>\n<\/tr>\n
        36<\/td>\nCewka dodatkowego powietrza (Impreza) \/ Uk\u0142ad zap\u0142onu (Justy)<\/td>\n<\/tr>\n
        37<\/td>\nSonda lambda nr 2 (lewa strona, SVX)<\/td>\n<\/tr>\n
        38<\/td>\nRegulator momentu obrotowego silnika (SVX)<\/td>\n<\/tr>\n
        41<\/td>\nRegulator mieszanki paliwowo-powietrznej<\/td>\n<\/tr>\n
        42<\/td>\nW\u0142\u0105cznik\/przeka\u017anik wolnych obrot\u00f3w lub jego obw\u00f3d<\/td>\n<\/tr>\n
        43<\/td>\nW\u0142\u0105cznik\/przeka\u017anik przepustnicy (Justy)<\/td>\n<\/tr>\n
        44<\/td>\nCewka zaworu upustowego (turbo)<\/td>\n<\/tr>\n
        45<\/td>\nCewka ci\u015bnienia do\u0142adowania (turbo) \/ Czujnik ci\u015bnienia atmosferycznego (wolnoss\u0105ce)<\/td>\n<\/tr>\n
        49<\/td>\nPrzep\u0142ywomierz<\/td>\n<\/tr>\n
        51<\/td>\nW\u0142\u0105cznik biegu ja\u0142owego (MT) \/ Przeka\u017anik hamulca (AT)<\/td>\n<\/tr>\n
        52<\/td>\nW\u0142\u0105cznik hamulca postojowego (poza Justy) \/ Sprz\u0119g\u0142o (Justy)<\/td>\n<\/tr>\n
        55<\/td>\nCzujnik temperatury uk\u0142adu recyrkulacji spalin<\/td>\n<\/tr>\n
        56<\/td>\nUk\u0142ad recyrkulacji spalin<\/td>\n<\/tr>\n
        61<\/td>\nHamulec postojowy (Loyale) \/ Cewka zaworu ci\u015bnienia paliwa (Impreza)<\/td>\n<\/tr>\n
        62<\/td>\nCzujnik temp. paliwa (Impreza) \/ Obci\u0105\u017cenie elektryczne (Justy)<\/td>\n<\/tr>\n
        63<\/td>\nCzujnik ci\u015bnienia zbiornika paliwa (Impreza) \/ Dmuchawa (Justy)<\/td>\n<\/tr>\n
        65<\/td>\nCzujnik podci\u015bnienia<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

        Jak odczyta\u0107 kody b\u0142\u0119d\u00f3w ABS?<\/strong><\/h2>\n
          \n
        1. \n

          Zlokalizuj z\u0142\u0105cze diagnostyczne<\/strong> \u2013 pod kolumn\u0105 kierownicz\u0105 znajduje si\u0119 podw\u00f3jna, czarna \u017ce\u0144ska szybkoz\u0142\u0105czka (samotna).
          U\u017cywaj\u0105c kawa\u0142ka przewodu, po\u0142\u0105cz jeden z pin\u00f3w ze sta\u0142\u0105 mas\u0105<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n

        2. \n

          W\u0142\u0105cz zap\u0142on<\/strong>, ale nie uruchamiaj silnika<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n

        3. \n

          Kontrolka ABS<\/strong> zacznie miga\u0107.<\/p>\n

            \n
          • \n

            Kody b\u0142\u0119d\u00f3w odczytuje si\u0119 podobnie jak w przypadku kod\u00f3w ECU (za pomoc\u0105 \u201ekresek i kropek\u201d).<\/p>\n<\/li>\n

          • \n

            Ka\u017cdy zapisany kod b\u0142\u0119du poprzedzony jest sekwencj\u0105 startow\u0105<\/strong> \u2013 czyli kodem 11<\/strong> (d\u0142uga pauza + kr\u00f3tka pauza = kreska, kropka).<\/p>\n<\/li>\n

          • \n

            Kolejne b\u0142\u0119dy s\u0105 rozdzielane w\u0142a\u015bnie t\u0105 sekwencj\u0105.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
            Kod<\/th>\nOpis usterki<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
            Kod startowy<\/td>\n<\/tr>\n
            11<\/td>\nKod startowy (rozpoczyna sekwencj\u0119 kod\u00f3w b\u0142\u0119d\u00f3w)<\/td>\n<\/tr>\n
            Uszkodzenie czujnika ABS \u2013 przerwa w obwodzie lub zbyt wysokie napi\u0119cie<\/td>\n<\/tr>\n
            21<\/td>\nPrawe przednie ko\u0142o<\/td>\n<\/tr>\n
            23<\/td>\nLewe przednie ko\u0142o<\/td>\n<\/tr>\n
            25<\/td>\nPrawe tylne ko\u0142o<\/td>\n<\/tr>\n
            27<\/td>\nLewe tylne ko\u0142o<\/td>\n<\/tr>\n
            Uszkodzenie czujnika ABS \u2013 brak sygna\u0142u pr\u0119dko\u015bci (zwarcie lub brak impuls\u00f3w)<\/td>\n<\/tr>\n
            22<\/td>\nPrawe przednie ko\u0142o<\/td>\n<\/tr>\n
            24<\/td>\nLewe przednie ko\u0142o<\/td>\n<\/tr>\n
            26<\/td>\nPrawe tylne ko\u0142o<\/td>\n<\/tr>\n
            28<\/td>\nLewe tylne ko\u0142o<\/td>\n<\/tr>\n
            Uszkodzenie obwod\u00f3w elektrozawor\u00f3w w module hydraulicznym<\/td>\n<\/tr>\n
            31<\/td>\nPrawe przednie ko\u0142o<\/td>\n<\/tr>\n
            33<\/td>\nLewe przednie ko\u0142o<\/td>\n<\/tr>\n
            39<\/td>\nKo\u0142a tylne<\/td>\n<\/tr>\n
            Pozosta\u0142e uszkodzenia<\/td>\n<\/tr>\n
            29<\/td>\nUszkodzone ko\u0142o z\u0119bate czujnika lub inna usterka mechaniczna<\/td>\n<\/tr>\n
            41<\/td>\nUszkodzony modu\u0142 steruj\u0105cy ABS<\/td>\n<\/tr>\n
            42<\/td>\nZbyt niskie napi\u0119cie zasilania<\/td>\n<\/tr>\n
            51<\/td>\nUszkodzenie przeka\u017anika zaworu<\/td>\n<\/tr>\n
            52<\/td>\nUszkodzenie silnika hydraulicznego lub przeka\u017anika silnika<\/td>\n<\/tr>\n
            54<\/td>\nUszkodzenie obwodu \u015bwiat\u0142a STOP<\/td>\n<\/tr>\n
            56<\/td>\nNieprawid\u0142owy modu\u0142 ABS lub uszkodzony czujnik przyspieszenia<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"featured_media":299,"menu_order":0,"template":"","categories":[28],"tags":[138,137,140,136,139],"class_list":["post-219","unit","type-unit","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-samochody-osobowe","tag-check-engine-subaru","tag-diagnostyka-bez-obd","tag-migajace-kontrolki-subaru","tag-subaru-kody-bledow","tag-szybkozlaczki-serwisowe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/4faultcodes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/unit\/219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/4faultcodes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/unit"}],"about":[{"href":"https:\/\/4faultcodes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/unit"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/4faultcodes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/299"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/4faultcodes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/4faultcodes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/4faultcodes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}