{"id":233,"date":"2025-04-14T14:10:33","date_gmt":"2025-04-14T12:10:33","guid":{"rendered":"https:\/\/kodybledow.pl\/?post_type=unit&#038;p=233"},"modified":"2025-05-20T11:08:36","modified_gmt":"2025-05-20T09:08:36","slug":"bledy-obd2-obd-ii-pxxxx-nadwozie","status":"publish","type":"unit","link":"https:\/\/4faultcodes.com\/pl\/unit\/bledy-obd2-obd-ii-pxxxx-nadwozie\/","title":{"rendered":"B\u0142\u0119dy OBD2, OBD II &#8211; Pxxxx &#8211; nadwozie"},"content":{"rendered":"<p><strong>Jedn\u0105 z wymaganych funkcji systemu OBDII<\/strong> (druga generacja systemu OBD, w wersji europejskiej znana jako <strong>EOBD \u2013 European On-Board Diagnostic<\/strong>) jest <strong>mo\u017cliwo\u015b\u0107 zapami\u0119tywania kod\u00f3w usterek<\/strong> zwi\u0105zanych z <strong>usterkami mog\u0105cymi wp\u0142ywa\u0107 na emisj\u0119 spalin<\/strong> oraz <strong>sygnalizowanie tego<\/strong> za pomoc\u0105 <strong>kontrolki MIL (Malfunction Indicator Light)<\/strong> \u2014 znanej r\u00f3wnie\u017c jako <strong>Check Engine<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Kod b\u0142\u0119du DTC (Diagnostic Trouble Code)<\/strong> to ustandaryzowany kod usterki sk\u0142adaj\u0105cy si\u0119 z <strong>litery (P, C, B lub U)<\/strong> wskazuj\u0105cej, <strong>w kt\u00f3rym systemie pojazdu<\/strong> wyst\u0105pi\u0142a usterka, oraz <strong>czterech cyfr<\/strong> opisuj\u0105cych <strong>konkretny b\u0142\u0105d<\/strong>.<\/p>\n<p>Aby lepiej zrozumie\u0107 struktur\u0119 kodu b\u0142\u0119du, zapoznaj si\u0119 z poni\u017cszym przyk\u0142adem:<\/p>\n<ul>\n<li>B \u2013 Nadwozie (Body)<\/li>\n<li>C \u2013 Podwozie (Chassis)<\/li>\n<li>P \u2013 Uk\u0142ad nap\u0119dowy (Powertrain)<\/li>\n<li>U \u2013 Komunikacja sieciowa (Network Communication)<\/li>\n<li>0 \u2013 Kod usterki zdefiniowany przez ISO\/SAE<\/li>\n<li>1 \u2013 Kod producenta<\/li>\n<li>2 \u2013 Kod usterki zdefiniowany przez ISO\/SAE<\/li>\n<li>3 \u2013 Kod usterki zdefiniowany przez ISO\/SAE<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Podsystemy:<\/h3>\n<ol>\n<li>Uk\u0142ad paliwowy i dolotowy<\/li>\n<li>Uk\u0142ad paliwowy i dolotowy \u2013 obw\u00f3d wtryskiwaczy<\/li>\n<li>Uk\u0142ad zap\u0142onowy<\/li>\n<li>Zewn\u0119trzne uk\u0142ady kontroli emisji<\/li>\n<li>Systemy kontroli pr\u0119dko\u015bci i biegu ja\u0142owego<\/li>\n<li>Obwody wyj\u015bciowe komputera<\/li>\n<li>Skrzynia bieg\u00f3w<\/li>\n<li>Skrzynia bieg\u00f3w<\/li>\n<\/ol>\n<h3>Systemy OBDII rozr\u00f3\u017cniaj\u0105 dwa typy usterek:<\/h3>\n<h3>Typ A<\/h3>\n<p><em>(Powa\u017cne usterki)<\/em><\/p>\n<ul>\n<li>Usterki zwi\u0105zane z emisj\u0105 spalin<\/li>\n<li>Zapalaj\u0105 kontrolk\u0119 MIL natychmiast po jednokrotnym wyst\u0105pieniu usterki podczas cyklu jazdy<\/li>\n<li>Zapami\u0119tuj\u0105 \u201ezamro\u017con\u0105 ramk\u0119\u201d i kod b\u0142\u0119du<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Typ B<\/h3>\n<p><em>(Mniej powa\u017cne usterki)<\/em><\/p>\n<ul>\n<li>Usterki zwi\u0105zane z emisj\u0105 spalin<\/li>\n<li>Zapami\u0119tuj\u0105 usterk\u0119 oczekuj\u0105c\u0105 po jednokrotnym wyst\u0105pieniu usterki podczas cyklu jazdy<\/li>\n<li>Je\u015bli usterka nie wyst\u0105pi ponownie, kod mo\u017ce zosta\u0107 automatycznie usuni\u0119ty<\/li>\n<li>Zapalaj\u0105 kontrolk\u0119 MIL i zapisuj\u0105 zamro\u017con\u0105 ramk\u0119 oraz kod b\u0142\u0119du po dwukrotnym wyst\u0105pieniu usterki podczas cyklu jazdy<\/li>\n<\/ul>\n<table class=\"dataframe\" border=\"1\">\n<thead>\n<tr style=\"text-align: right;\">\n<th>Kod b\u0142\u0119du<\/th>\n<th>Opis<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>B0100<\/td>\n<td>Poduszka powietrzna kierowcy &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0101<\/td>\n<td>Poduszka powietrzna kierowcy &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0102<\/td>\n<td>Poduszka powietrzna kierowcy &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0103<\/td>\n<td>Poduszka powietrzna kierowcy &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0105<\/td>\n<td>Poduszka powietrzna pasa\u017cera &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0106<\/td>\n<td>Poduszka powietrzna pasa\u017cera &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0107<\/td>\n<td>Poduszka powietrzna pasa\u017cera &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0108<\/td>\n<td>Poduszka powietrzna pasa\u017cera &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0110<\/td>\n<td>Boczna poduszka powietrzna kierowcy &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0111<\/td>\n<td>Boczna poduszka powietrzna kierowcy &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0112<\/td>\n<td>Boczna poduszka powietrzna kierowcy &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0113<\/td>\n<td>Boczna poduszka powietrzna kierowcy &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0115<\/td>\n<td>Boczna poduszka powietrzna pasa\u017cera &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0116<\/td>\n<td>Boczna poduszka powietrzna pasa\u017cera &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0117<\/td>\n<td>Boczna poduszka powietrzna pasa\u017cera &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0118<\/td>\n<td>Boczna poduszka powietrzna pasa\u017cera &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0120<\/td>\n<td>Obw\u00f3d kontrolny prze\u0142\u0105cznika pasa bezpiecze\u0144stwa #1 &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0121<\/td>\n<td>Obw\u00f3d kontrolny prze\u0142\u0105cznika pasa bezpiecze\u0144stwa #1 &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0122<\/td>\n<td>Obw\u00f3d kontrolny prze\u0142\u0105cznika pasa bezpiecze\u0144stwa #1 &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0123<\/td>\n<td>Obw\u00f3d kontrolny prze\u0142\u0105cznika pasa bezpiecze\u0144stwa #1 &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0125<\/td>\n<td>Obw\u00f3d kontrolny prze\u0142\u0105cznika pasa bezpiecze\u0144stwa #2 &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0126<\/td>\n<td>Obw\u00f3d kontrolny prze\u0142\u0105cznika pasa bezpiecze\u0144stwa #2 &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0127<\/td>\n<td>Obw\u00f3d kontrolny prze\u0142\u0105cznika pasa bezpiecze\u0144stwa #2 &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0128<\/td>\n<td>Obw\u00f3d kontrolny prze\u0142\u0105cznika pasa bezpiecze\u0144stwa #2 &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0300<\/td>\n<td>Obw\u00f3d wentylatora ch\u0142odz\u0105cego #1 &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0301<\/td>\n<td>Obw\u00f3d wentylatora ch\u0142odz\u0105cego #1 &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0302<\/td>\n<td>Obw\u00f3d wentylatora ch\u0142odz\u0105cego #1 &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0303<\/td>\n<td>Obw\u00f3d wentylatora ch\u0142odz\u0105cego #1 &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0305<\/td>\n<td>Obw\u00f3d wentylatora ch\u0142odz\u0105cego #2 &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0306<\/td>\n<td>Obw\u00f3d wentylatora ch\u0142odz\u0105cego #2 &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0307<\/td>\n<td>Obw\u00f3d wentylatora ch\u0142odz\u0105cego #2 &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0308<\/td>\n<td>Obw\u00f3d wentylatora ch\u0142odz\u0105cego #2 &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0310<\/td>\n<td>Obw\u00f3d sprz\u0119g\u0142a klimatyzacji (A\/C) &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0311<\/td>\n<td>Obw\u00f3d sprz\u0119g\u0142a klimatyzacji (A\/C) &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0312<\/td>\n<td>Obw\u00f3d sprz\u0119g\u0142a klimatyzacji (A\/C) &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0313<\/td>\n<td>Obw\u00f3d sprz\u0119g\u0142a klimatyzacji (A\/C) &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0315<\/td>\n<td>Obw\u00f3d ci\u015bnienia #1 klimatyzacji (A\/C) &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0316<\/td>\n<td>Obw\u00f3d ci\u015bnienia #1 klimatyzacji (A\/C) &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0317<\/td>\n<td>Obw\u00f3d ci\u015bnienia #1 klimatyzacji (A\/C) &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0318<\/td>\n<td>Obw\u00f3d ci\u015bnienia #1 klimatyzacji (A\/C) &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0320<\/td>\n<td>Obw\u00f3d ci\u015bnienia #2 klimatyzacji (A\/C) &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0321<\/td>\n<td>Obw\u00f3d ci\u015bnienia #2 klimatyzacji (A\/C) &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0322<\/td>\n<td>Obw\u00f3d ci\u015bnienia #2 klimatyzacji (A\/C) &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0323<\/td>\n<td>Obw\u00f3d ci\u015bnienia #2 klimatyzacji (A\/C) &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0325<\/td>\n<td>Sygna\u0142 wzorcowy ci\u015bnienia klimatyzacji (A\/C) &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0326<\/td>\n<td>Sygna\u0142 wzorcowy ci\u015bnienia klimatyzacji (A\/C) &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0327<\/td>\n<td>Sygna\u0142 wzorcowy ci\u015bnienia klimatyzacji (A\/C) &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0328<\/td>\n<td>Sygna\u0142 wzorcowy ci\u015bnienia klimatyzacji (A\/C) &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0330<\/td>\n<td>Czujnik temp. powietrza zewn\u0119trznego &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0331<\/td>\n<td>Czujnik temp. powietrza zewn\u0119trznego &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0332<\/td>\n<td>Czujnik temp. powietrza zewn\u0119trznego &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0333<\/td>\n<td>Czujnik temp. powietrza zewn\u0119trznego &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0335<\/td>\n<td>Czujnik #1 temp. powietrza wewn\u0119trznego &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0336<\/td>\n<td>Czujnik #1 temp. powietrza wewn\u0119trznego &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0337<\/td>\n<td>Czujnik #1 temp. powietrza wewn\u0119trznego &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0338<\/td>\n<td>Czujnik #1 temp. powietrza wewn\u0119trznego &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0340<\/td>\n<td>Czujnik #2 temp. powietrza wewn\u0119trznego &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0341<\/td>\n<td>Czujnik #2 temp. powietrza wewn\u0119trznego &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0342<\/td>\n<td>Czujnik #2 temp. powietrza wewn\u0119trznego &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0343<\/td>\n<td>Czujnik #2 temp. powietrza wewn\u0119trznego &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0345<\/td>\n<td>Czujnik #1 \u0142adowania s\u0142onecznego &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0346<\/td>\n<td>Czujnik #1 \u0142adowania s\u0142onecznego &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0347<\/td>\n<td>Czujnik #1 \u0142adowania s\u0142onecznego &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0348<\/td>\n<td>Czujnik #1 \u0142adowania s\u0142onecznego &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0350<\/td>\n<td>Czujnik #2 \u0142adowania s\u0142onecznego &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0351<\/td>\n<td>Czujnik #2 \u0142adowania s\u0142onecznego &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0352<\/td>\n<td>Czujnik #2 \u0142adowania s\u0142onecznego &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0353<\/td>\n<td>Czujnik #2 \u0142adowania s\u0142onecznego &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0355<\/td>\n<td>Silnik dmuchawy #1, obw\u00f3d pr\u0119dko\u015bci &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0356<\/td>\n<td>Silnik dmuchawy #1, obw\u00f3d pr\u0119dko\u015bci &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0357<\/td>\n<td>Silnik dmuchawy #1, obw\u00f3d pr\u0119dko\u015bci &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0358<\/td>\n<td>Silnik dmuchawy #1, obw\u00f3d pr\u0119dko\u015bci &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0360<\/td>\n<td>Silnik dmuchawy #1, obw\u00f3d zasilania &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0361<\/td>\n<td>Silnik dmuchawy #1, obw\u00f3d zasilania &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0362<\/td>\n<td>Silnik dmuchawy #1, obw\u00f3d zasilania &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0363<\/td>\n<td>Silnik dmuchawy #1, obw\u00f3d zasilania &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0365<\/td>\n<td>Silnik dmuchawy #1, obw\u00f3d masy &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0366<\/td>\n<td>Silnik dmuchawy #1, obw\u00f3d masy &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0367<\/td>\n<td>Silnik dmuchawy #1, obw\u00f3d masy &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0368<\/td>\n<td>Silnik dmuchawy #1, obw\u00f3d masy &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0370<\/td>\n<td>Czujnik temp. po wysokiej stronie klimatyzacji (A\/C) &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0371<\/td>\n<td>Czujnik temp. po wysokiej stronie klimatyzacji (A\/C) &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0372<\/td>\n<td>Czujnik temp. po wysokiej stronie klimatyzacji (A\/C) &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0373<\/td>\n<td>Czujnik temp. po wysokiej stronie klimatyzacji (A\/C) &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0375<\/td>\n<td>Czujnik temp. wlotu parownika klimatyzacji (A\/C) &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0376<\/td>\n<td>Czujnik temp. wlotu parownika klimatyzacji (A\/C) &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0377<\/td>\n<td>Czujnik temp. wlotu parownika klimatyzacji (A\/C) &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0378<\/td>\n<td>Czujnik temp. wlotu parownika klimatyzacji (A\/C) &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0380<\/td>\n<td>Klimatyzacja (A\/C) &#8211; podci\u015bnienie czynnika ch\u0142odz\u0105cego<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0381<\/td>\n<td>Klimatyzacja (A\/C) &#8211; nadci\u015bnienie czynnika ch\u0142odz\u0105cego<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0400<\/td>\n<td>Kontrola przep\u0142ywu powietrza #1 &#8211; odszraniacz &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0401<\/td>\n<td>Kontrola przep\u0142ywu powietrza #1 &#8211; odszraniacz &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0402<\/td>\n<td>Kontrola przep\u0142ywu powietrza #1 &#8211; odszraniacz &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0403<\/td>\n<td>Kontrola przep\u0142ywu powietrza #1 &#8211; odszraniacz &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0405<\/td>\n<td>Kontrola przep\u0142ywu powietrza #2 &#8211; podgrzewacz &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0406<\/td>\n<td>Kontrola przep\u0142ywu powietrza #2 &#8211; podgrzewacz &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0407<\/td>\n<td>Kontrola przep\u0142ywu powietrza #2 &#8211; podgrzewacz &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0408<\/td>\n<td>Kontrola przep\u0142ywu powietrza #2 &#8211; podgrzewacz &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0410<\/td>\n<td>Kontrola przep\u0142ywu powietrza #3 &#8211; (blend) &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0411<\/td>\n<td>Kontrola przep\u0142ywu powietrza #3 &#8211; (blend) &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0412<\/td>\n<td>Kontrola przep\u0142ywu powietrza #3 &#8211; (blend) &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0413<\/td>\n<td>Kontrola przep\u0142ywu powietrza #3 &#8211; (blend) &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0415<\/td>\n<td>Kontrola przep\u0142ywu powietrza #4 &#8211; odpowietrznik &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0416<\/td>\n<td>Kontrola przep\u0142ywu powietrza #4 &#8211; odpowietrznik &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0417<\/td>\n<td>Kontrola przep\u0142ywu powietrza #4 &#8211; odpowietrznik &#8211; niskie wej\u015bcie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0418<\/td>\n<td>Kontrola przep\u0142ywu powietrza #4 &#8211; odpowietrznik &#8211; wysokie wej\u015bcie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0420<\/td>\n<td>Kontrola przep\u0142ywu powietrza #5 &#8211; A\/C &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0421<\/td>\n<td>Kontrola przep\u0142ywu powietrza #5 &#8211; A\/C &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0422<\/td>\n<td>Kontrola przep\u0142ywu powietrza #5 &#8211; A\/C &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0423<\/td>\n<td>Kontrola przep\u0142ywu powietrza #5 &#8211; A\/C &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0425<\/td>\n<td>Kontrola przep\u0142ywu powietrza #6 &#8211; recyrkulacja &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0426<\/td>\n<td>Kontrola przep\u0142ywu powietrza #6 &#8211; recyrkulacja &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0427<\/td>\n<td>Kontrola przep\u0142ywu powietrza #6 &#8211; recyrkulacja &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0428<\/td>\n<td>Kontrola przep\u0142ywu powietrza #6 &#8211; recyrkulacja &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0430<\/td>\n<td>Obw\u00f3d odszraniania tylnej szyby &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0431<\/td>\n<td>Obw\u00f3d odszraniania tylnej szyby &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0432<\/td>\n<td>Obw\u00f3d odszraniania tylnej szyby &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0433<\/td>\n<td>Obw\u00f3d odszraniania tylnej szyby &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0435<\/td>\n<td>Obw\u00f3d ustawienia klimatyzacji (A\/C) &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0436<\/td>\n<td>Obw\u00f3d ustawienia klimatyzacji (A\/C) &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0437<\/td>\n<td>Obw\u00f3d ustawienia klimatyzacji (A\/C) &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0438<\/td>\n<td>Obw\u00f3d ustawienia klimatyzacji (A\/C) &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0440<\/td>\n<td>Obw\u00f3d sprz\u0119\u017cenia zwrotnego sterowania g\u0142owicy #1 &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0441<\/td>\n<td>Obw\u00f3d sprz\u0119\u017cenia zwrotnego sterowania g\u0142owicy #1 &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0442<\/td>\n<td>Obw\u00f3d sprz\u0119\u017cenia zwrotnego sterowania g\u0142owicy #1 &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0443<\/td>\n<td>Obw\u00f3d sprz\u0119\u017cenia zwrotnego sterowania g\u0142owicy #1 &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0445<\/td>\n<td>Obw\u00f3d sprz\u0119\u017cenia zwrotnego sterowania g\u0142owicy #2 &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0446<\/td>\n<td>Obw\u00f3d sprz\u0119\u017cenia zwrotnego sterowania g\u0142owicy #2 &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0447<\/td>\n<td>Obw\u00f3d sprz\u0119\u017cenia zwrotnego sterowania g\u0142owicy #2 &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0448<\/td>\n<td>Obw\u00f3d sprz\u0119\u017cenia zwrotnego sterowania g\u0142owicy #2 &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0500<\/td>\n<td>Kierunkowskaz prawy &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0501<\/td>\n<td>Kierunkowskaz prawy &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0502<\/td>\n<td>Kierunkowskaz prawy &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0503<\/td>\n<td>Kierunkowskaz prawy &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0505<\/td>\n<td>Kierunkowskaz lewy &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0506<\/td>\n<td>Kierunkowskaz lewy &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0507<\/td>\n<td>Kierunkowskaz lewy &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0508<\/td>\n<td>Kierunkowskaz lewy &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0510<\/td>\n<td>Wska\u017aniki \u015bwiate\u0142 przednich &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0511<\/td>\n<td>Wska\u017aniki \u015bwiate\u0142 przednich &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0512<\/td>\n<td>Wska\u017aniki \u015bwiate\u0142 przednich &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0513<\/td>\n<td>Wska\u017aniki \u015bwiate\u0142 przednich &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0515<\/td>\n<td>Obw\u00f3d pr\u0119dko\u015bciomierza &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0516<\/td>\n<td>Obw\u00f3d pr\u0119dko\u015bciomierza &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0517<\/td>\n<td>Obw\u00f3d pr\u0119dko\u015bciomierza &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0518<\/td>\n<td>Obw\u00f3d pr\u0119dko\u015bciomierza &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0520<\/td>\n<td>Obw\u00f3d obrotomierza &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0521<\/td>\n<td>Obw\u00f3d obrotomierza &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0522<\/td>\n<td>Obw\u00f3d obrotomierza &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0523<\/td>\n<td>Obw\u00f3d obrotomierza &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0525<\/td>\n<td>Obw\u00f3d wska\u017anika temperatury &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0526<\/td>\n<td>Obw\u00f3d wska\u017anika temperatury &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0527<\/td>\n<td>Obw\u00f3d wska\u017anika temperatury &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0528<\/td>\n<td>Obw\u00f3d wska\u017anika temperatury &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0530<\/td>\n<td>Wska\u017anik poziomu paliwa &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0531<\/td>\n<td>Wska\u017anik poziomu paliwa &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0532<\/td>\n<td>Wska\u017anik poziomu paliwa &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0533<\/td>\n<td>Wska\u017anik poziomu paliwa &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0535<\/td>\n<td>Obw\u00f3d turbodo\u0142adowania &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0536<\/td>\n<td>Obw\u00f3d turbodo\u0142adowania &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0537<\/td>\n<td>Obw\u00f3d turbodo\u0142adowania &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0538<\/td>\n<td>Obw\u00f3d turbodo\u0142adowania &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0540<\/td>\n<td>Wska\u017anik mocowania pasa bezpiecze\u0144stwa &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0541<\/td>\n<td>Wska\u017anik mocowania pasa bezpiecze\u0144stwa &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0542<\/td>\n<td>Wska\u017anik mocowania pasa bezpiecze\u0144stwa &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0543<\/td>\n<td>Wska\u017anik mocowania pasa bezpiecze\u0144stwa &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0545<\/td>\n<td>Wska\u017anik drzwi niezamkni\u0119tych #1 &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0546<\/td>\n<td>Wska\u017anik drzwi niezamkni\u0119tych #1 &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0547<\/td>\n<td>Wska\u017anik drzwi niezamkni\u0119tych #1 &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0548<\/td>\n<td>Wska\u017anik drzwi niezamkni\u0119tych #1 &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0550<\/td>\n<td>Wska\u017anik drzwi niezamkni\u0119tych #2 &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0551<\/td>\n<td>Wska\u017anik drzwi niezamkni\u0119tych #2 &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0552<\/td>\n<td>Wska\u017anik drzwi niezamkni\u0119tych #2 &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0553<\/td>\n<td>Wska\u017anik drzwi niezamkni\u0119tych #2 &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0555<\/td>\n<td>Wska\u017anik hamulca &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0556<\/td>\n<td>Wska\u017anik hamulca &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0557<\/td>\n<td>Wska\u017anik hamulca &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0558<\/td>\n<td>Wska\u017anik hamulca &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0560<\/td>\n<td>Lampka kontrolna poduszki powietrznej #1 &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0561<\/td>\n<td>Lampka kontrolna poduszki powietrznej #1 &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0562<\/td>\n<td>Lampka kontrolna poduszki powietrznej #1 &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0563<\/td>\n<td>Lampka kontrolna poduszki powietrznej #1 &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0565<\/td>\n<td>Obw\u00f3d zabezpieczenia informacji &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0566<\/td>\n<td>Obw\u00f3d zabezpieczenia informacji &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0567<\/td>\n<td>Obw\u00f3d zabezpieczenia informacji &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0568<\/td>\n<td>Obw\u00f3d zabezpieczenia informacji &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0600<\/td>\n<td>B\u0142\u0105d konfiguracji opcji<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0601<\/td>\n<td>Zerowanie \/reset\/ KAM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0602<\/td>\n<td>Uk\u0142ad nadzoruj\u0105cy COP &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0603<\/td>\n<td>Pami\u0119\u0107 EEPROM &#8211; b\u0142\u0105d zapisu<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0604<\/td>\n<td>Pami\u0119\u0107 EEPROM &#8211; b\u0142\u0105d kalibracji<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0605<\/td>\n<td>Pami\u0119\u0107 EEPROM &#8211; b\u0142\u0105d sumy kontrolnej<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0606<\/td>\n<td>Uszkodzenie pami\u0119ci RAM<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0607<\/td>\n<td>B\u0142\u0105d wewn\u0119trzny<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0608<\/td>\n<td>B\u0142\u0105d inicjalizacji<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0800<\/td>\n<td>Obw\u00f3d zasilania urz\u0105dzenia #1 &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0801<\/td>\n<td>Obw\u00f3d zasilania urz\u0105dzenia #1 &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0802<\/td>\n<td>Obw\u00f3d zasilania urz\u0105dzenia #1 &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0803<\/td>\n<td>Obw\u00f3d zasilania urz\u0105dzenia #1 &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0805<\/td>\n<td>Obw\u00f3d zasilania urz\u0105dzenia #2 &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0806<\/td>\n<td>Obw\u00f3d zasilania urz\u0105dzenia #2 &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0807<\/td>\n<td>Obw\u00f3d zasilania urz\u0105dzenia #2 &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0808<\/td>\n<td>Obw\u00f3d zasilania urz\u0105dzenia #2 &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0810<\/td>\n<td>Obw\u00f3d zasilania urz\u0105dzenia #3 &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0811<\/td>\n<td>Obw\u00f3d zasilania urz\u0105dzenia #3 &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0812<\/td>\n<td>Obw\u00f3d zasilania urz\u0105dzenia #3 &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0813<\/td>\n<td>Obw\u00f3d zasilania urz\u0105dzenia #3 &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0815<\/td>\n<td>Obw\u00f3d masy urz\u0105dzenia #1 &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0816<\/td>\n<td>Obw\u00f3d masy urz\u0105dzenia #1 &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0817<\/td>\n<td>Obw\u00f3d masy urz\u0105dzenia #1 &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0818<\/td>\n<td>Obw\u00f3d masy urz\u0105dzenia #1 &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0820<\/td>\n<td>Obw\u00f3d masy urz\u0105dzenia #2 &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0821<\/td>\n<td>Obw\u00f3d masy urz\u0105dzenia #2 &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0822<\/td>\n<td>Obw\u00f3d masy urz\u0105dzenia #2 &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0823<\/td>\n<td>Obw\u00f3d masy urz\u0105dzenia #2 &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0825<\/td>\n<td>Obw\u00f3d masy urz\u0105dzenia #3 &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0826<\/td>\n<td>Obw\u00f3d masy urz\u0105dzenia #3 &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0827<\/td>\n<td>Obw\u00f3d masy urz\u0105dzenia #3 &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0828<\/td>\n<td>Obw\u00f3d masy urz\u0105dzenia #3 &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0830<\/td>\n<td>Obw\u00f3d zap\u0142onu #0 &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0831<\/td>\n<td>Obw\u00f3d zap\u0142onu #0 &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0832<\/td>\n<td>Obw\u00f3d zap\u0142onu #0 &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0833<\/td>\n<td>Obw\u00f3d zap\u0142onu #0 &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0835<\/td>\n<td>Obw\u00f3d zap\u0142onu #1 &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0836<\/td>\n<td>Obw\u00f3d zap\u0142onu #1 &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0837<\/td>\n<td>Obw\u00f3d zap\u0142onu #1 &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0838<\/td>\n<td>Obw\u00f3d zap\u0142onu #1 &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0840<\/td>\n<td>Obw\u00f3d zap\u0142onu #3 &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0841<\/td>\n<td>Obw\u00f3d zap\u0142onu #3 &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0842<\/td>\n<td>Obw\u00f3d zap\u0142onu #3 &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0843<\/td>\n<td>Obw\u00f3d zap\u0142onu #3 &#8211; wysoki sygna\u0142 wyj\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0845<\/td>\n<td>Obw\u00f3d napi\u0119cia odniesienia 5V &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0846<\/td>\n<td>Obw\u00f3d napi\u0119cia odniesienia 5V &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0847<\/td>\n<td>Obw\u00f3d napi\u0119cia odniesienia 5V &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0848<\/td>\n<td>Obw\u00f3d napi\u0119cia odniesienia 5V &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0850<\/td>\n<td>Obw\u00f3d akumulatora (czystego) &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0851<\/td>\n<td>Obw\u00f3d akumulatora (czystego) &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0852<\/td>\n<td>Obw\u00f3d akumulatora (czystego) &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0853<\/td>\n<td>Obw\u00f3d akumulatora (czystego) &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0855<\/td>\n<td>Obw\u00f3d akumulatora (zanieczyszczonego) &#8211; usterka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0856<\/td>\n<td>Obw\u00f3d akumulatora (zanieczyszczonego) &#8211; sygna\u0142 poza zakresem\/wydajno\u015b\u0107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0857<\/td>\n<td>Obw\u00f3d akumulatora (zanieczyszczonego) &#8211; niski sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0858<\/td>\n<td>Obw\u00f3d akumulatora (zanieczyszczonego) &#8211; wysoki sygna\u0142 wej\u015bciowy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0859<\/td>\n<td>Napi\u0119cie systemu &#8211; sygna\u0142 zbyt niski<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B0860<\/td>\n<td>Napi\u0119cie systemu &#8211; sygna\u0142 zbyt wysoki<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"featured_media":0,"menu_order":0,"template":"","categories":[28],"tags":[97,96,95,98,94],"class_list":["post-233","unit","type-unit","status-publish","hentry","category-samochody-osobowe","tag-check-engine","tag-diagnostyka-samochodu","tag-dtc-pxxxx-nadwozie","tag-emisja-spalin","tag-kody-bledow-obd2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/4faultcodes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/unit\/233","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/4faultcodes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/unit"}],"about":[{"href":"https:\/\/4faultcodes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/unit"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/4faultcodes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/4faultcodes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/4faultcodes.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}